Но при определенных условиях
Россия допускает возможность открытия прямого авиасообщения с Аргентиной и Бразилией, однако российские перевозчики не планируют выполнять такие рейсы. В Минтрансе уточнили, что готовы рассмотреть предложения от авиакомпаний этих стран.
«Российские авиакомпании не планируют выполнять полеты. В случае заинтересованности бразильских авиаперевозчиков готовы рассмотреть их заявки», – сообщили в ведомстве.
Аналогичная позиция была озвучена и по возможному открытию прямых маршрутов в Аргентину. При этом переговоры о запуске таких направлений пока не ведутся.
Ранее Минтранс заявлял о готовности рассмотреть инициативу по возобновлению прямого авиасообщения с Мексикой в случае обращения мексиканской стороны. Однако на данный момент этот вопрос также не находится в практической плоскости.
Эксперты отмечают, что даже при наличии политической договоренности запуск дальнемагистральных маршрутов сталкивается с рядом технических ограничений. Один из участников авиационного рынка рассказал «ТурДому», что главной проблемой для российских авиакомпаний остается нехватка свободных самолетов для таких направлений. Дальнемагистральный парк, Boeing 777 и Airbus A330, сейчас полностью задействован на наиболее востребованных международных маршрутах. В частности, воздушные суда используются для выполнения рейсов в Таиланд, Китай, Вьетнам и Шри-Ланку.
Что касается иностранных авиакомпаний, то им нужны гарантии отсутствия санкционных рисков и стабильная загрузка.