Какие активы есть у перевозчика
Правительство Удмуртии продолжает подготовку к приватизации авиакомпании «Ижавиа», несмотря на аннулирование сертификата эксплуатанта. Власти республики заказали независимую рыночную оценку 100% акций перевозчика, результаты которой планируют получить в октябре. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на представителя регионального правительства.
Лишение сертификата означает, что реализовать предприятие как действующую авиакомпанию уже невозможно. Однако в собственности общества остается ряд ценных активов. Среди них – два самолета Boeing 737-800, четыре Як-42, а также практически весь аэропорт Ижевска. Перевозчику принадлежит 99,5% его акций, еще 0,5% находятся в собственности республики.
Из бухгалтерской отчетности по РСБУ за 2025 год следует, что авиакомпания и аэропорт тесно связаны финансово. «Ижавиа» выступает основным кредитором воздушной гавани и арендует принадлежащий ей имущественный комплекс. При этом сам аэропорт завершил год с неоднозначными результатами: доходы выросли почти впятеро и составили 93,1 млн руб., однако чистый убыток увеличился на 41%, достигнув 214 млн руб.
Перевозчик, напротив, значительно улучшил финансовые показатели. По итогам 2025 года выручка компании достигла 6,9 млрд руб., что на 10% превышает результат предыдущего года. Чистая прибыль выросла в 2,6 раза и составила 1,7 млрд руб.
Несмотря на наличие международного статуса, аэропорт Ижевска сегодня принимает и отправляет только внутренние рейсы. Осенью 2025 года там начали тестовую эксплуатацию нового международного терминала стоимостью 4,3 млрд руб. Его площадь составляет 10,8 тыс. кв. м, а проектная пропускная способность – до 400 пассажиров в час. Ранее власти региона рассчитывали открыть международные рейсы, рассматривая в числе возможных направлений Турцию, Египет, ОАЭ и Беларусь.
Сделку по продаже «Ижавиа» планируют закрыть до конца 2026 года. Хотя пока еще не очень понятно, кто выступит покупателем.